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目前的种种迹象均表明，明年周冠宇想要继续留在F1赛场上的前景很不乐观，他三年的F1生涯很可能需要暂时按下暂停键。

周冠宇在2022年进入到F1，新秀赛季他有不少让人眼前一亮的表现，首场比赛就拿到了积分，第二个赛季周冠宇似乎也没有撞到新秀墙，表现相当稳健，当时甚至有很多声音认为周冠宇未来有可能向更大的车队努力。

但是本赛季，周冠宇和索伯车队一起陷入低迷，赛季已经过半，他和车队都是一分未得，周冠宇对于目前索伯的赛车显得非常不适应，无论是排位赛还是正赛，他都经常在垫底的位置附近晃悠。

英国赛车媒体日前在报道中指出，周冠宇本赛季的低迷并不完全是因为个人原因，他的运气相当糟糕，赶上了索伯车队最差的时候。

众所周知，索伯最近几个赛季的财政情况一直都不理想，他们在赛车的研发费用方面一直捉襟见肘，他们已经确定将会在2026赛季被奥迪公司收购，这使得车队上下更加没有动力去努力研发和比赛。车队目前的主要工作，一方面是精简人员结构，为转手做好准备，另一方面就是协助奥迪做一些准备工作，比如提前签下德国车手霍肯博格。

周冠宇的比赛风格属于稳健型，他能够很好的发挥出赛车应有的潜力，但是无法做到像维斯塔潘那样以自己的方式开发出赛车110%的速度，当索伯无法让赛车保持一个进步势头的时候，周冠宇在赛场上就会显得比较挣扎。

当然，对于周冠宇来说，暂时离开F1并不意味着要彻底和围场说再见，他之前也表示，自己可能会选择成为一名后备车手，等到2026年新规则落定之后，他再努力去寻找自己的下一个机会。